聊城市亨通管业有限公司

紊流双套管的原理建立在两个基础上:

◎对于水平输送管道除灰双套管，由于重力影响紊流双套管，气固混合物在管道内形成:管道上部气多固少、管道下部固多气少的状态。

◎对于水平输送管道，当发生堵管现象时，粉料首先在管道下壁开始堆积，逐渐向上堆积到管道上壁，终将管道完全堵死双套管。

◎对于水平输送管道，当发生堵管现象时，粉料首先在管道下壁开始堆积，逐渐向上堆积到管道上壁，终将管道完全堵死双套管。

把紊流双套管作为输灰管道应用于气力输送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的机理就在于紊流双套管的特殊结构。当灰气混合物在管道内流动时，经常会由于种种原因导致干灰在管道内部逐渐沉积导致堵管。当管道内的干灰开始沉积将要堵管时，压缩空气会通过小管流过，经过小管开孔和节流孔板的作用，对堵塞的部分进行扰动，将沉积的干灰逐渐吹动，从而避免将输送管道堵死输灰双套管。

紊流双套管是浓相紊流双套管输送系统中非常重要的组成部分 , 正是因为紊流双套管的特殊结构从而实现了粉体在管道中低速、、可靠地输送。

紊流双套管由外管和内管组成，内管安装在外管的上部，内管的下部隔一段距离设有特殊设计的开口，帮助进入内管的空气重新进入外管，并且在局部产生强烈的紊流效应。

我公司可根据用户的实际情况及需要，设计、生产各种规格的紊流双套管。

做为一种除尘设备，紊流双套管气力输送已被市场使用于混凝土制造业的每个消费制造阶段；随同着水泥生产工艺技术性的不时开展，很多消费制造阶段只要用布袋除尘才可以做到消费制造的必需和思索排污规则。

添加气力输送任务才能而言越无益，不言而喻也将提升合理性。可是，灰气比过大，则在一样的气旋速率下将会形成阻塞，而且输送机任务压力也进步，对空气压力式和低正压力气力输送零碎，有将会会超出气顶机械设备所允许的深吸气任务压力或排气管任务压力。因而，灰气比的标值蒙受原材料的物理性质、输送机办法及其输送机规范等要素的限定。

对正压力气力输送零碎，思索到仓式泵本身的规格和构造、链条输送机管的公称直径和长短、弯管数量及其使用的空气量等规范，其灰气比大自然更蒙受牵制。传统式机械设备输送机加工工艺，即由斗式提升机和带式输送机等保送机械设备组成的谷物出入仓输送机加工工艺，存有着众多存在的缺乏。

气力输送设备归属于密相高压气力输送，适用不易碎颗粒物、颗粒料 气力输送原材料的输送机。市场使用于锻造、化工厂、药业、谷物的制造行业。气力输送设备与输气管、球状三通、涡轮增压器、增压机弯管等构成密封性输送机零碎，可以配自动控制系统电子控制系统，坚持全部零碎没有人操纵及相互配合PLC自动控制系统。

（稀相气力）双紊流双套管是应用低于1kg/cm2的气体压力，采用正压（压送式）或负压（吸送式）并以较高的速度来推进或拉动物料使其经过整条输送线，因而气流保送方式被称之为高压高速零碎，它具有较高的气体－物料比。

在气流零碎的开端端约有600m/min的加速度，在末端可达1300m/min的高速，因而气流速度较高。紊流双套管初端压力普通低于0.1Mpa，而末端则与大气压根本接近。稀相保送的介质普通采用空气或氮气，动力提供普通由罗茨真空泵提供。罗茨真空泵的稀相保送时，物料在紊流双套管道中呈悬浮形态，保送间隔达百米，稀相负压的次要特点是可以从低处或散装处多点向高处一点或多点停止保送。正压保送的特点是输送量大，间隔较长，流速较低，波动。它关于物料的影响较小，次要组成部分为星型给料阀、旋风别离、除尘器与罗茨鼓风机。正压和负压也可停止组合使用以满足特殊要求，比拟适用于多点供料单点出料的保送方式，通常为保送粉状、小颗粒或比重较轻的物料。

紊流双套管气力输送系统又被称为气流输送，是利用空气的能量来进行粉粒状物料连续输送的输运技术。在电力、化工、食品处理、钢铁、冶金、机械制造、等行业具有广泛的应用。

紊流双套管气力输送系统的优点：

1、直接输送散装物料，不需要包装，作业。

2、设备简单，占地面积小，维修费用低。

3、可实现自动化遥控，管理费用低。

4、输送管路布置灵活，使工厂设备配置合理化。

5、输送过程中能物料不易受潮、污损和混入杂物，同时也可减少扬尘，改善环境卫生。

6、输送过程中能同时进行对物料的混合、分级、干燥、加热、冷却和分离的过程。

7、可方便地实现集中、分散、大高度（可达90m）、长距离（可达2000m）、以及适应各种地形的粉体输送。

紊流双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式，根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果，烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理，利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的，在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化，而且是流化边运送。

紊流双套管气力输灰系统由五大部分构成：气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性，因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小，管内灰气流速低，管道不易磨损和堵塞的目的。